Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
В Саратове прошел рейд по автобусам в «час пик» - выявлены нарушения
Вчера вечером в городе состоялся совместный рейд сотрудников министерства транспорта и дорожного хозяйства и комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта МО г. Саратов.
По поручению Губернатора области Романа Бусаргина, чиновники проверяли работу общественного транспорта в час пик. Особое внимание уделили графику движения автобусов большой вместимости 90 и 6, на которых жители спальных районов добираются на работу в центр города. Именно на эти автобусы часто жаловались саратовцы.
Рейд начался в 17.00 на остановке Крытый рынок сразу в двух направлениях из города и в город.
Ул. Чапаева возле Крытого рынка имеет интенсивное транспортное движение. Участники рейда фиксировали прибытие на остановочные пункты маршрутных такси и автобусов. Так были проверены автобусы 53, 6, 90, 2 Д, маршрутные такси 110, 94,66, 13, 79.
И, если к маршруткам особых вопросов не было, то к автобусам 90 и 6 они появились. Время ожидания для автобуса 90 составило до 30 минут, 6 немного меньше. И это в часы пик, когда интервал должен составлять в среднем 12-15 минут.
Участники рейда задали вопрос перевозчикам о причинах такого интервала и о том, как они собираются исправлять эту ситуацию.
Алексей Витулев, управляющий ООО Дилижанс-2:
- Недавно ООО Дилижанс-2 приобретены 40 современных автобусов НЕФАЗ, работающих на топливе Метан и четыре низкопольных автобуса ЛиАЗ. То есть, парк маршрута 90 будет обновлён практически на 100%. Отклонения от установленных интервалов движения обусловлены резко осложнившейся с приходом осени обстановкой на улично - дорожной сети г. Саратова, а также большим количеством перекрытых участков дорог из-за работ коммунальных служб. В целях обеспечения нормативных интервалов движения в настоящее время предприятием принимаются меры по оптимизации схемы движения транспорта на данном маршруте.
Екатерина Ильина, директор ООО Сато:
- Нарушение интервалов движения на маршруте 6 происходит из-за заторов на улицах города, а также из-за нехватки водительского состава. В настоящее время мы решаем вопрос по укомплектованию подвижного состава водителями для работы на маршруте 6.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства
По поручению Губернатора области Романа Бусаргина, чиновники проверяли работу общественного транспорта в час пик. Особое внимание уделили графику движения автобусов большой вместимости 90 и 6, на которых жители спальных районов добираются на работу в центр города. Именно на эти автобусы часто жаловались саратовцы.
Рейд начался в 17.00 на остановке Крытый рынок сразу в двух направлениях из города и в город.
Ул. Чапаева возле Крытого рынка имеет интенсивное транспортное движение. Участники рейда фиксировали прибытие на остановочные пункты маршрутных такси и автобусов. Так были проверены автобусы 53, 6, 90, 2 Д, маршрутные такси 110, 94,66, 13, 79.
И, если к маршруткам особых вопросов не было, то к автобусам 90 и 6 они появились. Время ожидания для автобуса 90 составило до 30 минут, 6 немного меньше. И это в часы пик, когда интервал должен составлять в среднем 12-15 минут.
Участники рейда задали вопрос перевозчикам о причинах такого интервала и о том, как они собираются исправлять эту ситуацию.
Алексей Витулев, управляющий ООО Дилижанс-2:
- Недавно ООО Дилижанс-2 приобретены 40 современных автобусов НЕФАЗ, работающих на топливе Метан и четыре низкопольных автобуса ЛиАЗ. То есть, парк маршрута 90 будет обновлён практически на 100%. Отклонения от установленных интервалов движения обусловлены резко осложнившейся с приходом осени обстановкой на улично - дорожной сети г. Саратова, а также большим количеством перекрытых участков дорог из-за работ коммунальных служб. В целях обеспечения нормативных интервалов движения в настоящее время предприятием принимаются меры по оптимизации схемы движения транспорта на данном маршруте.
Екатерина Ильина, директор ООО Сато:
- Нарушение интервалов движения на маршруте 6 происходит из-за заторов на улицах города, а также из-за нехватки водительского состава. В настоящее время мы решаем вопрос по укомплектованию подвижного состава водителями для работы на маршруте 6.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства
56213
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
Разработка -
